高山市の郊外は山地になり、雪が多い。市街地の東方上野町は標高650ｍの高原で、降雪量が多く、道路はホワイトアウトとなることが多く、視界は全面白色になってどこが道かわからなくなることがある。
4月になっても突然雪が降ることがあり、スイセンや桜に雪が積もることもある。不思議な光景となる。4、5月に遅い霜が降りることがあり、作物の被害がでる。
高山の古い町並みには、道路の両側を流れる側溝がある。江戸時代に宮川上流から引かれている。側溝に雪を詰め込んで雪を解かす消雪溝の役割を果たしてきた。現在も雪が降った朝は早朝から住民が雪かきをする。いっぺんにたくさんの雪を側溝に詰め込むと下流に一気に雪が流れてしまい、下流では押し寄せた雪でダムが出来てしまい、道路に側溝の水があふれだしてしまうことになる。少しずつ、下流の様子に配慮しながら雪を流すのがマナーになっている。
高山の雪は盆地型気候なのでサラサラ雪である。新雪はホーキで掃いて除雪をする。一晩に30㎝余が降って3日続くと1ｍの積雪となってしまう。1、2月は昼間も寒いので、たくさん降り積もった雪は消えずに圧雪となる。圧雪は最終的には氷の盤となり、住民はツルハシで道路の氷を割らなければならない。
<56豪雪>
高山市で、市民の誰もが自家用車を持つようになったのは、昭和40年（1965）頃からである。昔は雪が多くても、さほど生活に影響はなかった。しかし、車に依存する生活習慣ができると、冬期の交通において雪はどうしても乗り越えなければならない大きな課題となっていった。
昭和55年（1980）12月28日から降り始めた雪は毎日のように20～30㎝降り続け、明治32年（1899）の測候所始まって以来、最高の積雪115㎝を記録し、豪雪になった。岐阜県岐阜市でも21㎝積もっている。1月になってもほとんどの日に雪が降り、一冬の積雪累計は7.19ｍを超えた。市内の道路は、車がわだちや「グレーチング」の段差場所で落ち込んで大渋滞、屋根の雪降ろしや道路の除雪で大変なことになった。高山の町並みでは、道路を通行止めにして地区民が一斉に雪下ろしをしてまとめて除雪運搬をする事態になった。
道路は官公庁で除雪をしたが、道路脇へ寄せた雪は人力で片付けなければならなかった。屋根から降ろした雪を川へ捨てたり、市民は朝から夜まで「雪またじ（除雪）」に追われた。慣れない作業で、腱鞘炎（けんしょうえん）にかかる人がたくさん出ている。市民憲章推進協議会では、町内会と協力して「雪またじ運動」を展開した。車がなかった時代には、こんな豪雪があってもニュースになっていない。橋の下の残雪は、5月まで残っていた。
乗鞍岳から西に派生する位山分水嶺にあり、位山、船山とともに「位山三山」とも「飛騨三名山」とも呼ばれている。
川上岳の北側は宮川の源流域となり、支流のツメタ谷が入り込んでいる。このツメタ谷沿いの右岸には、高山市一之宮町の天然記念物に指定されている、推定樹齢2,000年、樹高25ｍ、目通り6.9ｍの「ツメタのイチイ」がある。一方、南側には山之口川の支流大足谷が、頂上近くまで入り込んでいる。
営林署のゲート前に駐車し、ここから大足谷に沿って道を辿り、登山道に入る。この道は植生が豊かで、ブナ、ダケカンバなど広葉樹の自然林が広がる。途中下呂市馬瀬からの道と合流する。川上岳の頂上は草地となっており、360度の展望が楽しめる。
<飛騨三名山の伝説>
この3つの山には、次のような伝説が残っている。 「神代の昔、位山には男神が、そして船山と川上岳には女神が住んでおられ、2人の女神が同時に男神に求愛された。そこで男神は、満月が位山の頂上へ来るのを合図に、先に着いた方を嫁にすると約束された。
川上岳の女神は、自分の山から月を見ると、まだ船山の上にあるようにも見え、すでに位山の上に来ているようにも見えたので、急いで出発したが、船山の女神は、まだ自分の上に月があるので、念入りに化粧をしてから出発した。このため、川上岳の女神に遅れをとってしまい、嫁になることができなかった。
これを悲しんだ船山の女神は、位山との間に大きな溝を作り、行き来を絶ってしまった。その溝が、今の無数河（むすご）川と言われている。また、川上岳の神が、位山との間に作った道が、現在のナベツル尾根である。」（『宮村史』）
また、位山には、両面宿儺（りょうめんすくな）の伝説もあって、「この山の主である宿儺が、神武天皇を即位させた。その時、アララギの木で作った笏を献上した。天皇は即位後、このアララギの木に一位の位を贈り、この山を位山と命名した。」という伝説である。
高山の古い町並み周辺は、街灯を昔風の色彩光に工夫している。ネオン等も町並み周辺にはなく、落ち着いた風情がある。春には中橋や宮川に架かる橋でライトアップがなされ、桜がきれいに映える。
石工組合が建てた組合員の碑が善応寺の裏側墓地にある。50人の組合員の氏名が裏面に記され、表には「侠骨雄心記念碑」と彫られている。神武天皇の即位２６００年を記念して昭和15年に建てられた。「侠骨雄心」は弱い人を助け正義を行なう男らしい強い心の意味。現在石工組合は無くなっている。
組合員の名前を見ると、５段に10人ずつが記され、１段目には水木作右衛門、坂本佐左エ門、山本初次郎、宮地勝太郎、高村菊之助、宮地長吉、西島長太郎、平塚常造、立田里平、宮地新次郎と続く。石積み等の黒鍬(土工)を中心とした職人たちである。宮地長吉は横山家、日下部家の江名子川沿いの石垣を積んだ石工である。
宮峠の不動明王像は宮地敬三という石工が彫った。山本初次郎の孫・山本稔氏は高山別院の鐘楼の基礎石垣を積んでいる。別院の総代が鐘楼建設にあたり、昔通りの積み方で施工してくれと言われ、六角の形で積み上げる「亀甲積み」で、苦労しながらノミで丁寧に仕上げ、鐘楼は昭和49年に完成した。
高山城があった城山公園には、江戸時代から現代まで多くの石碑が建てられてきた。山田秋籟碑、広瀬中佐銅像、白雲山桜花の碑、垣内松三碑、飛騨山娘歌碑、福田夕咲歌碑、館柳湾詩碑など歴史、文学、人物顕彰などの碑がある。城山を散歩しながら、高山の文学と人物顕彰を知る事ができる。
伝馬町牢屋敷は慶長18年(1613)に常盤橋外より小伝馬町へ移転されたもので、明治8年(1875)に市ヶ谷因獄へ移転までの江戸の牢獄であった。
面積は2,600坪余。大牢と二間牢は庶民、揚屋は御目見以下の幕臣（御家人）、大名の家臣、僧侶、医師、山伏が収容されていた。また独立の牢獄として揚座敷が天和3年（1683年）に設けられ、御目見以上の幕臣（旗本）、身分の高い僧侶、神主等が収容された。身分の高い者を収容していたため、ほかの牢より設備は良かった。
大牢と二間牢には庶民が一括して収容されていたが、犯罪傾向が進んでいることが多かった無宿者が有宿者（人別帳に記載されている者）に悪影響を与えるのを避けるため、宝暦5年（1755年）に東牢には有宿者を、西牢には無宿者を収容するようになった。また安永5年（1775年）には独立して百姓牢が設けられた。女囚は身分の区別なく西の揚屋に収容された（女牢）。
<飛騨の百姓が収監される>
安永２年(１７７３)4月下旬、飛騨の大原騒動の首謀者嫌疑により大沼村久左衛門、町方村治兵衛に江戸への出頭命令がきた。2人は江戸に着くとすぐに伝馬町牢屋に入れられてしまう。同年6月8日、町方村治兵衛牢死。8月8日には町方村治兵衛が牢死した。そのようなことがあってか、後安永5年には百姓専用の牢が設置された。
二人の死亡後、北品川の宿では飛騨の百姓たちが駕籠訴の相談をしている。安永2年7月26日、江戸で駕籠訴が決行されている。
天正１０年(1582)１０月２７日、江馬氏が拠点としていた梨打城に三木氏、小島氏らの軍勢が押し寄せた。この戦いで江馬輝盛、家臣多数が討ち死にした。
主君の輝盛が討ち死にしたことを知って家臣１３人が追い腹を切り、その死骸は大坂峠に埋葬された。墳墓が点在していたと見られ、そのかたわらには墓標として木が植えられ、それにより大坂峠は十三本木と呼んだらしい。また輝盛の墓も八日町集落のはずれの峠入口に建てられている。
現在、峠を十三墓峠、谷川を十三墓岐川という。
文武天皇の時代、大宝２年（７０２）に空を飛ぶように走る素晴らしい黒馬を斐陀の国から朝廷に献上した。朝廷では瑞祥（ずいしょう＝良いこと）の印だといって国をあげてのお祝いとなった。この黒い馬の出現を記念して和銅６年（７１３）、斐陀の国名を飛ぶ馬の意味である「飛騨」に改めたと地元に伝わる。
黒馬の産地は、高山市上宝町在家駒ケ鼻だとして二つの石碑が駒ケ鼻に建てられ、産地の伝承がされている。「名馬大黒之碑」と、もう一つの碑には、万葉集巻第十六から引用された「烏羽玉之斐太乃大黒毎見巨勢小黒之所念可聞」とあり「かくよめる斐太のおおぐろといえる馬は昔このあたりより出しゆえ ここを駒ケ原とは名づけしとぞ」と説明している。
金森家臣団は10月27日(新暦では12月4日)は道中最後の宿泊地赤湯に泊まっている。翌日の10月28日(新暦では12月5日)、赤湯を出発して川樋(山形県南陽市)、小岩沢(山形県南陽市)、中山(山形県南陽市)、川口(山形県上山市)を通って上山に到着している。金森家臣団が到着した上山では、その年に城が取り壊されていた。現在の上山城は模擬城(１９８２年建)である。
この北浜偶嘯という記録本は、金森家臣団の中で最後に出発したと思われる班が10月11日に古川(飛騨市古川町)を出発して10月28日に上山に到着するまでの実質18日間(今町で２泊を含む)に及ぶ道中記である。新暦では11月18日～12月5日にあたり、晩秋、初冬の厳しい気候の旅であった。海沿いはこの時期寒風、波しぶきが吹き荒れ、難儀の道中であったことが記されている。
金森家臣団は10月25日(新暦では12月2日)、関川から山地の街道を通って玉川宿に到着している。玉川宿には曹洞宗の寺院玉泉寺がある。翌日の10月26日(新歴では12月3日)は沼沢宿で宿泊。沼沢宿辺りには羽前沼沢駅がある。これらの道は十三峠と呼称されている。
金森家臣団は10月22日(新暦では11月29)、地蔵堂から船に乗って信濃川を下って行き、小須戸橋(新潟県)を通過し臼井に到着、ここで泊まっている。10月23日(旧暦では11月30日)、また船に乗って臼井を出発、沼垂(ぬったり)の渡しを通って大仏(大仏庵)に到着、ここで宿泊。翌日の10月24日(新暦では12月1日)は再び徒歩で次第浜、村松浜を通過して黒川(胎内市)に到着。ここで宿泊している。翌日の10月25日(新暦では12月2日)には関川方面へと出発している。
510-2592 岐阜市太郎丸80番地
岐阜女子大学 文化創造学部